Bevezetés
A nemzetközi szállítmányozásban a konténerzárak a konténer lényeges részét képezik. Valójában minden tartályt rögzíteni kelllegalábbegy pecsét a szállítási vonal előtt lehetővé teszi a szállítást.
Ezek a pecsétek számozott címkék, amelyeket a szállítókonténer zára körül rögzítenek, miután azt berakodták.
Mire használhatók a konténerzárak?
A lezárás után a tömítést nem lehet kinyitni anélkül, hogy elvágnánk. Mivel csak egyszer távolítható el, ez biztosítja, hogy a tárolóedény bontatlan maradjon mindaddig, amíg a címzetthez nem kerül.
Mint ilyen, a zár fő funkciója, hogy megakadályozza az áruk ellopását, mivel minden feltört zár általában azt jelzi, hogy meghamisították.
Minimálisra csökkenti annak kockázatát is, hogy illetéktelen személy hozzáférjen a konténerhez illegális rakomány (például csempészáru vagy kábítószer) szállítása céljából.
A konténerzárak gyakori típusai
A tartályok tömítései többféle formában, méretben és anyagból készülhetnek.
Szállítási vonaltól, exportőrtől vagy a szükséges biztonsági szinttől függően a konténerek bármilyen plombával rögzíthetők.
típusú konténer tömítések
A Jiashan Yiwado biztonsági tömítések gyártója (Yoseal) biztonsági plombák gyártására szakosodott, több éves iparági vezetői tapasztalattal rendelkezik
Tartály csavar tömítés
Kábel tömítés
Lakattömítés
A tartályon hová helyezzem el a pecsétet?
Minden szállítókonténer két kifelé nyíló ajtóval rendelkezik, mindegyik ajtón két zárrúd található.
Általában hat olyan hely van a konténerajtókon, ahol lezárhatja a tömítést.
Először a bal oldali ajtó záródik be, majd a jobb oldali ajtó. Ezért általános gyakorlat, hogy a tartály plombáját ráhelyezikjobb ajtóa tartályt, mivel először azt nyitják ki.
Amint a fenti képen látható, a tömítéseket a jobb oldali ajtó (pirossal bekarikázva) 3 zárrúdjának bármelyikére kell helyezni.
Hogyan kell feltenni a tartály tömítését?
Csavartömítéseknél, amikor megérkezik, 2 részből kell állnia: a felső és az alsó részből.
Mindkét darabon egyedi pecsétszámnak kell lennie.
Csavartömítés tömítésszámmal mindkét részen.
A tömítés használatához pattintsa szét a 2 darabot.
A csavartömítés 2 részből áll.
Ha végzett a tartály megtömésével, csukja be az ajtókat, helyezze át a csapot a lyukon, és csatlakoztassa az alapot a csaphoz, hogy rögzítse a csavartömítést.
Csavartömítés lezárása
Milyen számokat látunk a konténer pecsétjén?
Minden pecsétet számok és/vagy betűk sorozatával kell azonosítani.
Egy tipikus exportfolyamat során az elsődleges szállító sofőr egy üres konténert gyűjt össze a raktárból, zárral együtt.
A fuvarozónak/feladónak szüksége lesz erre a pecsétszámra a konténerrel kapcsolatos dokumentumokhoz, mint például az engedélynyilatkozat, az elektronikus szállítólevél (ESN) és a fuvarlevél (BL vagy BoL).
Megjegyzés: A feladó feladata annak biztosítása, hogy a megfelelő pecsétszám szerepeljen a fuvarlevélen.
Szingapúrban ahhoz, hogy exportra szánt konténerrel lépjenek be a kikötőbe, a fuvarozóknak pecsétszámot is meg kell adniuk a Portnet számára. Ez a rakomány és az exportálandó áru súlyának bejelentése a kikötői hatóság felé.
Végül a konténer kinyitása előtt a címzettnek ellenőriznie kell a pecsét számát, hogy a kapott pecsét megegyezik-e a fuvarlevélben szereplővel.
Megjegyzés: Előfordulhat, hogy a különböző tömítéstípusok (pl. csavar vagy kábeltömítés) ugyanazzal a tömítésszámmal rendelkezhetnek. Ezért ajánlatos a feladóknak vagy a csomagoló raktáraknak fényképet készíteni a konténerről, miután azt megfelelően lezárták, a félreértések elkerülése érdekében.
Mi a teendő, ha a konténer plombája nem egyezik?
Ha eltérés van a pecsét és a fuvarlevél között, azonnal lépjen kapcsolatba a szállítótársasággal, és próbálja meg megoldani a problémát.
Ha lehetséges, kerülje a konténer kinyitását vagy kirakodását, amíg a szállítmányozó vonal képviselője nem jelen van. Ez döntő fontosságú igény esetén.
Mi a teendő, ha a konténer plombája elromlott?
Ha a konténer plombája feltört, az azt jelentheti, hogy valaki manipulálta az árut, vagy lopás történt.
Ez azonban azt is jelentheti, hogy ott a konténer vámvizsgálatra került kiválasztásra(lásd a következő pontot). Ilyen esetekben az új plombákat egyértelműen fel kell tüntetni, hogy Ön tudja, hogy a vámhatóság feltörte.
Mi történik, ha a konténeremet vámvizsgálatra választották?
Szingapúrban a szingapúri vámhatóság szelektíven felügyeli az importkonténerek és az átrakodó konténerek kitömését, hogy biztosítsa a szabályozási követelményeknek való megfelelést.
Ezt általában annak ellenőrzésére teszik, hogy a konténerekben szállított összes árut pontosan bejelentették-e a vámhatóságnak.
Azokat a konténereket, amelyeket vámfelügyelet mellett kitömés céljából azonosítottak, a Port Messaging System a Red Lane-ra irányítja. Ott a konténerét vámtisztviselő(k) ellenőrzik.
Az ellenőrzés előtt az eredeti tartály plombáját eltávolítják. Ezt követően a konténer ismét lezárásra kerül, ezúttal Vámzárral.
Szingapúrban a konténer bármelyik vámhatósággal újrazárhatópirosvagyzöldfóka. A piros pecsétek esetében figyelmeztető matricával is fel lehet őket ragasztani.